Guía de instalación de guardabarros para Evo 5/6 Rally
1. Empiece por los guardabarros traseros. Es necesario desmontar las ruedas traseras para acceder a los pasos de rueda traseros.
Afloje ligeramente las tuercas de las ruedas y, a continuación, eleve con cuidado la parte trasera del coche con el gato y asegúrela con caballetes de eje.
Asegúrese de que el coche esté elevado sobre una superficie nivelada. Quite ambas ruedas traseras.
2. El siguiente paso es preparar los guardabarros traseros para su instalación. El soporte grande se fija en el lado opuesto al logotipo.
El soporte rectangular más pequeño se monta en el mismo lado que el logotipo.
Fije el guardabarros a los soportes utilizando 1 tornillo, 1 arandela y 1 tuerca.
PARA GUARDABARROS DE 4 MM, UTILICE TORNILLOS M6X15 MM
3. Quite los elementos de fijación originales y tire suavemente del parachoques hacia afuera del revestimiento del arco.
Deslice 2 clips dorados en el revestimiento de plástico del arco.
Fije el guardabarros con los tornillos largos y las arandelas.
Si no tiene revestimiento de arco, no utilice los tornillos dorados; en su lugar, utilice los tornillos M6X25 MM con tuercas y arandelas
para fijar el guardabarros y el soporte al parachoques trasero.
4. Con el guardabarros en posición, utilice un nivel de burbuja para comprobar que esté recto y apriete suavemente los tornillos/tornillos de cabeza hexagonal
para sujetar el guardabarros al parachoques trasero.
Coloque el soporte rectangular de modo que encaje con el arco interior de la rueda y márquelo con un bolígrafo.
5. Taladre un agujero en el paso de rueda y deslice otro clip dorado.
6. Fije el soporte rectangular al coche con un tornillo pequeño y una arandela.
Haga una comprobación final con el nivel de burbuja antes de apretarlo todo.
7. El conjunto del guardabarros trasero debe quedar así.
Esta imagen muestra un elemento de fijación opcional. Para fijarlo, simplemente taladre un agujero pequeño y fíjelo con un tornillo pequeño y una arandela.
8. Conjunto trasero ahora completo.
9. El arco de la rueda delantera debe quedar más o menos así. 
10. Tire cuidadosamente hacia atrás de la faldilla y deslice los clips dorados en el guardabarros.
11. Fije el guardabarros al guardabarros con los tornillos largos y las arandelas.
En el agujero más interior, taladre la faldilla y utilice un tornillo pequeño y una arandela.
Para conducción todoterreno, recomendamos utilizar el soporte rectangular de repuesto para fijar la parte más interior del
guardabarros al paso de rueda. 
12. Compruebe de nuevo con el nivel de burbuja.
13. Conjunto delantero completo.
14. ¡Listo!